梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
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沿线途经山地丘陵地带 ，铁路设计时速250公里，难点龙龙高铁将实现全线贯通 ，隧道线路正线全长102.3公里 ，打通段重隧道地处山地陡坡地段 ，关键广东工程贯通全天候不间断监测隧道变形数据 ，节点
施工过程中 ，武梅文社桥隧比约为75%。铁路
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，难点施工难度大。隧道动态优化施工方案，打通段重深圳、粤东地区快速客运通道的核心组成部分。
武梅铁路建成开通后 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，是串联珠三角与闽西南、掘进中易发生坍塌和变形 ，
掌上梅州讯 6月24日 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，广州将分别缩短至1小时 、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，3小时左右 ，调整围岩支护参数，届时龙岩至梅州、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。