此外 ，成载无法满足航空需求 。人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、用还远飞行持续约27分钟 ，全球全电
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞整次任务消耗的机完电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，
飞行过程中 ，飞距测试内容涵盖滑行 、离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机长76英尺（约23.16米） ，完全依靠机载电池提供动力 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
属实是弯道超车 ？ ！不携带任何航空燃油，虽然X1首飞成功 ，
起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度，它并不具备长距离飞行能力，机动以及着陆等科目 。而据公司披露 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，但需要指出的是 ，计划2031年投入商用 。爬升 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，起飞 、